6 Std.
Remutaka Rail Trail E-Bike-Abenteuer
- Lokaler Expertenguide
- Kleine Gruppe
- Zugang ohne Anstehen
- Kostenlose Stornierung
Achtzehn Kilometer Bahngeschichte durch Gebirgstunnel mit Küstenausblicken hinter jeder Kurve
Preise vergleichen, das Passende auswählen — alle Buchungen sind per Mobile-Voucher und wo angegeben kostenlos stornierbar.
6 Std.
6 Std.
3 Std.
| Erlebnis | Dauer | Bewertung | Stornierung | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Geführt
Am beliebtesten
Remutaka Rail Trail E-Bike-Abenteuer
|
6 Std. | ★ 5.0 | ✓ | €122 | Buchen → |
|
Geführt
Remutaka Rail Trail Mountainbike-Abenteuer
|
6 Std. | ★ 4.9 | ✓ | €112 | Buchen → |
|
Standard-Eintritt
Bangkok-Radtour: Tempel, Kanäle & authentische Viertel
|
3 Std. | ★ 4.9 | ✓ | €19 | Buchen → |
Handverlesene Erlebnisse, die von Tausenden von Reisenden geliebt werden
4 Stunden
Kostenlose Stornierung
Fahren Sie mit einem elektrischen Fahrrad durch atemberaubende Reisfelder und traditionelle Dörfer
6 bis 7,5 Stunden
Kostenlose Stornierung
Radeln Sie bergab durch Reisterrassen und Dörfer mit Blick auf den Mount Batur und authentischen kulturellen Zwischenstopps
6 Stunden
Kostenlose Stornierung
Radeln Sie auf diesem geführten Abenteuer von den Vulkanhängen durch Balis smaragdgrüne Landschaften bis zu den alten Reisfeldern
2 bis 3 Stunden
Kostenlose Stornierung
Erkunden Sie Gedenkstätten der Atombombe mit dem Fahrrad und einem lokalen Guide durch revitalisierte Viertel
3 Stunden
Kostenlose Stornierung
Entdecken Sie Tokios ikonische Orte und versteckte Ecken bei einem geführten Fahrradabenteuer durch die Hauptstadt
4 Stunden
Kostenlose Stornierung
Shuttle zum Gipfel, dann bergab durch Eukalyptuswälder und Regenwaldpfade mit Tierbeobachtungen.
2 Stunden
Kostenlose Stornierung
Gleiten Sie bei einem pedalbetriebenen Abenteuer auf einer historischen Eisenbahn durch die atemberaubende Berglandschaft von New Hampshire.
4 Stunden
Kostenlose Stornierung
Fahren Sie mit elektrisch unterstützten Schienenfahrrädern 25 Meilen durch uralte Redwood-Haine entlang eines ruhigen Flusses
Sie lassen Ihr Fahrzeug am Parkplatz der Incline Road in Kaitoke stehen und prüfen, ob Ihre Stirnlampe funktioniert, bevor Sie auf den Schotterweg fahren.
Die ersten zwei Kilometer führen sanft durch einen gemischten Podocarp-Wald, wobei sich das Blätterdach über Ihnen schließt, während Sie an den Betonfundamenten der alten Speedy's Hut vorbeifahren. Das Gefälle wird steiler, je näher Sie der Summit Station kommen, wo die Überreste des Bahnsteigs und verrostete Wassertank-Armaturen den höchsten Punkt der Strecke markieren. Sie halten an, um die Informationstafel zur Funktionsweise des Fell-Systems zu lesen, und fahren dann weiter in den längsten Tunnel am Cross Creek.
Im Tunnel erfasst der Strahl Ihrer Stirnlampe die grob gehauenen Felswände, während Wasser von der Decke auf den verdichteten Weguntergrund tropft. Die Luft ist kalt und feucht, das einzige Geräusch sind Ihre Reifen auf dem Schotter und Ihr eigener Atem. Nach 576 Metern erscheint das Tageslicht wieder und Sie kommen zu einem Blick auf die Tararua Range, die sich im Süden erhebt. Der Abstieg wird durch die Tunnel Siberia und Mangaroa beschleunigt, die zwar kürzer, aber ebenso dunkel sind, bevor sich der Weg auf Ackerland öffnet und Sie sich der Cross Creek Road nähern. Die gesamte Fahrt dauert drei bis vier Stunden bei moderatem Tempo, länger, wenn Sie anhalten, um die seitlichen Einschnitte zu erkunden und die Tunnelportale zu fotografieren.
Alle Details Ihres nächsten Abenteuers an einem Ort
Diese Remutaka Rail Trail Radtour folgt einem historischen Eisenbahnkorridor durch die Remutaka Range und verbindet Upper Hutt und Featherston auf 18 Kilometern gut ausgebauter Strecke. Die Radroute führt durch einheimischen Buschwald, überquert ursprüngliche Eisenbahnbrücken und passiert den Summit Tunnel – ein 576 Meter langer Durchgang, der 1878 gegraben wurde. Die Remutaka Rail Trail Radtouren eignen sich für mittelgute Fahrer, die mit sanften Steigungen und Kiesuntergründen vertraut sind.
Der Remutaka Rail Trail folgt der stillgelegten Fell-Lokomotivstrecke von 1878, einer bahntechnischen Meisterleistung, die einst Neuseelands steilsten Gebirgsanstieg mit einem vom britischen Ingenieur John Barraclough Fell entwickelten Mittelgleis-Bremssystem bezwang.
Die Strecke war 37 Jahre lang in Betrieb, bevor der acht Kilometer lange Rimutaka-Tunnel sie 1955 überflüssig machte. Zurück blieben achtzehn Kilometer intakter Gleisunterbau, zehn historische Tunnel und der Geist der Summit Station auf 555 Metern Höhe. Heute führt der Weg durch den Remutaka Forest Park, wo Podocarp- und Buchenwälder die Einschnitte zurückerobern und der Pakuratahi River auf einem Großteil des Abstiegs in Richtung der Wairarapa-Ebene parallel zur Strecke verläuft.
Die Remutaka Rail Trail Radtour zieht Radfahrer an, die sowohl Ingenieursgeschichte als auch das Eintauchen in die Wildnis suchen – eine seltene Kombination auf Neuseelands Nordinsel. Der Weg beginnt in Maymorn, wo Informationstafeln den Betrieb des Fell-Systems detailliert beschreiben, und steigt stetig durch einheimischen Wald in Richtung Summit an, vorbei an Betonfundamenten der alten Wassertanks und Bahnsteige. Der längste Tunnel, Cross Creek, erstreckt sich über 576 Meter und erfordert eine Taschenlampe; das Gefälle im Inneren bleibt konstant, ein Beweis für die Präzision viktorianischer Vermessungstechnik. Jenseits des Gipfels führt der Weg durch die Tunnel Siberia und Mangaroa hinab, wo der Blick bei Tageslicht die Berge und die in Richtung Süden reichende Tararua Range freigibt.
Die Rimutaka-Steilstrecken-Radtour ist ganzjährig befahrbar, wobei die Wintermonate schlammige Abschnitte und eine eingeschränkte Sicht in den Tunneln mit sich bringen. Das Department of Conservation unterhält die Wegoberfläche, beseitigt Erdrutsche und repariert Holzbrücken, die die Seitengräben überspannen. Wo beginnt und endet der Rail Trail? Die offiziellen Ausgangspunkte befinden sich in Maymorn in Upper Hutt und an der Cross Creek Road in Wairarapa, wobei die meisten Fahrer für einen leichteren Zugang in Kaitoke starten. Kann man ein Fahrrad mit in den Zug nehmen? Die Wairarapa-Linie bietet zwischen Wellington und Featherston fahrradfreundliche Wagen an, die es Radfahrern ermöglichen, eine Einwegfahrt ohne Logistikaufwand für das Fahrzeug zu absolvieren. Die historische Bedeutung der Strecke brachte ihr 2009 die Einstufung als Kategorie 1 durch Heritage New Zealand ein, was sowohl die technische Innovation durch das Fell-System als auch die Rolle des Bahngleises bei der Erschließung von Wairarapa für die landwirtschaftliche Besiedlung würdigt.
Die Fell-Lokomotivstrecke bewältigte Neuseelands steilste Bergstrecke mit einem Zahnstangen-Bremssystem, das siebenunddreißig Jahre lang in Betrieb war.
Kleiden Sie sich in Schichten, die für wechselhaftes Bergwetter geeignet sind, und tragen Sie geschlossene Sportschuhe. Eine leichte Windjacke oder Regenjacke ist für eine Remutaka Rail Trail Radtour unerlässlich.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Tasche leicht ist und sicher an Ihrem Fahrrad befestigt ist. Am Ausgangspunkt gibt es keine sicheren Schließfächer für Ihre Ausrüstung der Remutaka Rail Trail Radtour.
Halten Sie während der Remutaka Rail Trail Radtour die Architektur der historischen Brücken und Tunnel fest. Behindern Sie nicht den Weg, während Sie Ihre Aufnahmen vorbereiten.
Die Strecke eignet sich aufgrund der sanften Steigung und der interessanten historischen Stätten hervorragend für eine Remutaka Rail Trail Radtour mit der Familie. Kinder sollten sichere Fahrer sein oder einen Anhänger benutzen.
Der Weg weist ein sanftes Gefälle auf, das für Anfänger geeignet ist, obwohl einige Schotterabschnitte ein Absteigen erfordern könnten. Der größte Teil des Weges der Remutaka Rail Trail Radtour ist breit und gut gepflegt.
Führen Sie ausreichend Wasser und Snacks mit, da es auf den mittleren Abschnitten der Remutaka Rail Trail Radtour keine Geschäfte gibt. Bitte nehmen Sie Ihren gesamten Müll wieder mit.
Öffnungszeiten
06:00–20:00
Adresse
Incline Road, Kaitoke, Upper Hutt 5372, Neuseeland
Barrierefreiheit
Grad 2, einfacher Weg
Beste Ankunftszeit
06:00–19:00
Fahrradverleih
Verfügbar am Ausgangspunkt Kaitoke
Offizielle Website
https://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-go/wairarapa/places/remutaka-forest-park/things-to-do/tracks/remutaka-rail-trail/
Buchungen für jede geführte Remutaka Rail Trail Radtour müssen mindestens 48 Stunden im Voraus storniert werden, um eine Rückerstattung zu erhalten. Alle Rückerstattungen unterliegen einer Bearbeitungsgebühr von 5 %.
Recommended time
4-6 Stunden
Für die Bewältigung einer Remutaka Rail Trail Radtour benötigt man normalerweise einen halben Tag, um die historischen Eisenbahntunnel und die moderaten Steigungen in stetigem Tempo zu durchfahren. Ein früher Start hilft, den Mittagsansturm der Wochenendausflügler zu vermeiden, da der Weg in den Nachmittagsstunden stärker frequentiert ist. Bedenken Sie, dass sich Remutaka Rail Trail Radtouren am besten bewältigen lassen, indem man sich die Kräfte auf den Kiesabschnitten einteilt. Wer Tickets für geführte Remutaka Rail Trail Radtouren sucht, sollte zusätzliche Zeit für die Gruppenlogistik einplanen. Die frühzeitige Prüfung der Verfügbarkeit von Anbietern für Remutaka Rail Trail Radtouren sorgt für ein reibungsloses Erlebnis auf diesem ehemaligen Lokomotiven-Korridor.
Crowd levels through the day
Die Radtour auf dem Remutaka Rail Trail folgt der Route des ehrgeizigsten Eisenbahn-Ingenieurprojekts Neuseelands im 19. Jahrhundert. 1878 genehmigte die Regierung den Bau einer Strecke, die Wellington mit der Wairarapa-Region verband, doch die Remutaka Range stellte ein gewaltiges Hindernis dar. Der Ingenieur John Fell entwarf für die steile Steigung ein Drei-Schienen-System, bei dem eine mittlere Zahnstange in horizontale Räder unter den Lokomotiven griff. Der Bau begann 1879 und die Fell-Steilstrecke wurde am 12. Oktober 1878 eröffnet. Der mittlere Abschnitt überwand auf nur 4,8 Kilometern 265 Höhenmeter und war damit eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Betrieb der Fell-Lokomotiven erforderte ständige Wachsamkeit. Die Lokführer überwachten den Kesseldruck, während Bremser die Abstiegsgeschwindigkeit manuell kontrollierten. Im Winter führte Eisbildung auf der Mittelschiene zu durchdrehenden Rädern, was die Einstellung des Dienstes erzwang. Der 576 Meter lange Summit-Tunnel, der von Hand durch massiven Fels gehauen wurde, benötigte zwei Jahre bis zur Fertigstellung. Die Arbeiter lebten in Lagern entlang der Strecke und ertrugen Isolation und raues Wetter. Ein zweiter Tunnel bei Siberia, 292 Meter lang, erforderte eine hölzerne Stützkonstruktion, die noch heute sichtbar ist. Die Instandhaltungskosten stiegen, da die hölzernen Trestle-Brücken im feuchten Klima verfielen. In den 1950er Jahren waren die Grenzen des Fell-Systems deutlich. Züge konnten nur vier Personenwagen oder acht Güterwagen befördern, und die Steilstrecke bildete einen Flaschenhals für den Handel in Wairarapa. 1955 eröffnete die Regierung den 8,8 Kilometer langen Remutaka-Tunnel durch den Fuß der Bergkette und umging die Steilstrecke vollständig. Die alte Linie wurde am 30. Oktober 1955 geschlossen und die Schienen innerhalb weniger Monate abgebaut. Die Trasse lag bis 1987 brach, bis das Department of Conservation und die lokalen Behörden begannen, die Vegetation zu entfernen und die Tunnelportale zu sichern. Die Remutaka Rail Trail Radtour wurde offiziell 1988 eröffnet und verwandelte den Eisenbahnkorridor in eine 18 Kilometer lange Freizeitroute. Ursprüngliche Steindurchlässe, Brückenwiderlager und der Summit-Tunnel dienen heute Radfahrern und Wanderern, die den Pfad der Fell-Lokomotiven nachverfolgen.
Die Regierung genehmigte die Wellington-Wairarapa-Eisenbahn mit John Fells Drei-Schienen-System zur Überquerung der Remutaka Range.
Der Abschnitt der Fell-Steilstrecke wurde am 12. Oktober eröffnet und verfügte über eine mittlere Zahnstange für den 265-Meter-Aufstieg über 4,8 Kilometer.
Arbeiter meißelten von Hand den 576-Meter-Summit-Tunnel durch massiven Fels und ertrugen dabei die Isolation in abgelegenen Berglagern.
Der 8,8 Kilometer lange Remutaka-Tunnel wurde am 30. Oktober eröffnet, umging die Steilstrecke und machte die Fell-Eisenbahn überflüssig.
Die verlassene Eisenbahntrasse verfiel, als die Vegetation die Trasse zurückeroberte und hölzerne Brücken einstürzten.
Das Department of Conservation eröffnete den Remutaka Rail Trail und wandelte die historische Bahnlinie in einen 18 Kilometer langen Rad- und Wanderweg um.
Setzen Sie den dunklen, rhythmischen Torbogen des historischen Tunneleingangs vom Schotterweg aus für eine stimmungsvolle Komposition in Szene. Dies ist ein Hauptstopp für Teilnehmer der Remutaka Rail Trail Radtour.
Positionieren Sie sich direkt vor der geschwungenen Öffnung, um das Spiel des Lichts auf den bemoosten Felswänden einzufangen. Dieser Fotospot der Remutaka Rail Trail Radtour bietet eine exzellente Tiefenwirkung.
Stehen Sie in der Nähe der Stützstrukturen, wo die alte Bahnlinie die Schlucht überquerte, um das Ausmaß der Ingenieurskunst vor dem Hintergrund des Waldes festzuhalten. Diese Pfeilerüberreste sind essenziell für Ihr Portfolio zur Remutaka Rail Trail Radtour.
Fotografieren Sie vom markierten Aussichtspunkt aus, um die weitläufige, hügelige Landschaft einzufangen, die sich bis zum Talboden erstreckt. Dies bietet einen Kontrast zur dichten Busch-Fotografie an anderen Stellen der Route; es sind keine Tickets für die Remutaka Rail Trail Radtour erforderlich.
Auf dem Trail selbst gibt es keine Gastronomie. Die Planung Ihrer Remutaka Rail Trail Radtour beinhaltet daher Besuche in nahegelegenen Städten. Die meisten Radfahrer halten in Upper Hutt oder Featherston, um sich nach Abschluss ihrer Remutaka Rail Trail Radtour zu stärken.
Diese Städte bieten verschiedene Cafés und Bäckereien, die perfekt für eine Mahlzeit nach der Fahrt sind. Sie bieten eine komfortable Umgebung zum Ausruhen, bevor Sie Tickets für Ihre nächste Remutaka Rail Trail Radtour buchen.
Echte Erfahrungen von echten Reisenden
Wir sind die Remutaka Rail Trail Radtour an einem klaren Wintermorgen gefahren und der Kies war in hervorragendem Zustand. Die Tunnel waren dunkel, aber aufregend, besonders der Siberia Tunnel, für den man eine volle Minute brauchte. Wir haben vier Stunden gebraucht, inklusive Fotostopps am Aussichtspunkt am Gipfel.
Der Weg führt durch dichten Steineibenwald und die Vogelwelt ist unglaublich. Wir haben während der gesamten Fahrt Tui- und Glockenhonigfresser gehört. Die Steigung ist für mittelschwere Fahrer sanft genug, aber man spürt den Höhengewinn im Gipfelbereich dennoch.
Die Fahrt auf der alten Eisenbahntrasse vermittelt ein echtes Verständnis für das Fell-Lokomotivsystem von 1878. Die verbliebene Infrastruktur wie Brückenwiderlager und Tunnelportale ist gut erhalten. Wir starteten in Cross Creek und beendeten die Tour in Kaitoke; ich empfehle diese Richtung sehr für einen leichteren Abstieg.
Das Wetter änderte sich während unserer Remutaka Rail Trail Radtour dreimal. Wir starteten bei Sonnenschein in Kaitoke, gerieten in der Nähe des Gipfels in Nebel und auf der Seite von Wairarapa in Wind. Der Weg selbst ist gut gepflegt und ausgeschildert, aber bereiten Sie sich auf Mikroklimata vor.
Unsere Teenager haben diesen Weg problemlos gemeistert. Die gleichmäßige Steigung und das Fehlen von Straßenkreuzungen machten die Tour sicher und entspannend. Packen Sie Snacks ein, denn zwischen den beiden Endpunkten gibt es keine Einrichtungen, nur einheimischen Wald und Vogelgezwitscher.
Die Remutaka-Überquerung bietet eine bessere Landschaft als andere Bahntrassen, die wir in Neuseeland ausprobiert haben. Die Tunnelabschnitte sorgen für Abenteuer und der Gipfelblick über beide Täler ist den Anstieg wert. Der Untergrund besteht aus festem Kies und ist für Hybridräder geeignet.
Der Siberia-Tunnel ist stockfinster und bleibt das ganze Jahr über kühl. Wir haben Fahrrad-Frontlichter benutzt und konnten sehen, wie Wasser von der gewölbten Ziegeldecke tropfte. Der Echo-Effekt ließ unsere Stimmen seltsam klingen. Auf der Remutaka Rail Trail Radtour war dies definitiv das Highlight für unsere Gruppe.
Klarer, frostiger Morgen, tiefhängende Wolken in den Tälern auf beiden Seiten. Das Gefälle ab Maymorn ist stetig, nie steil. Wir haben ein paar andere Radfahrer gesehen, hatten den Wald aber größtenteils für uns allein. Ursprüngliche Bahnmarkierungen und Meilensteine sind entlang bestimmter Abschnitte noch sichtbar.
Wir haben uns sechs Stunden Zeit gelassen, einschließlich Mittagessen auf der Lichtung am Gipfel. Der Weg führt durch sich regenerierenden einheimischen Busch mit Baumfarnen und Rimu-Bäumen. Vogelrufe hallen durch die Täler. Viel friedlicher als die Küstenwege.
Der Parkdienst hält die Oberfläche geebnet und die Entwässerung frei. Selbst nach dem jüngsten Regen war der Weg ohne Schlamm befahrbar. Die hölzernen Stege über die Feuchtgebiete sind solide. Wegmarkierungen alle Kilometer halfen uns, den Fortschritt während der Fahrt zu verfolgen.
Alles, was Sie für Ihre Reise wissen müssen
Der Remutaka Rail Trail ist täglich von 06:00 bis 20:00 Uhr geöffnet, wobei das beste Zeitfenster für die Ankunft 06:00 bis 19:00 Uhr ist. Das Durchfahren der Tunnel bei Tageslicht ist aus Sicherheitsgründen unerlässlich.
Ja, diese Route ist eine Fahrt der Stufe 2, was eine Remutaka Rail Trail Radtour perfekt für Familien und Anfänger macht. Die sanfte Steigung folgt der historischen Bahnstrecke.
Der Eintritt zum Remutaka Rail Trail beträgt 0 NZD (freier Eintritt). Mietgebühren fallen an, wenn Sie eine geführte Remutaka Rail Trail Radtour bei einem Anbieter buchen.
Obwohl der Weg frei zugänglich ist, wird die Buchung einer Remutaka Rail Trail Radtour bei einem Shuttle-Anbieter empfohlen, um Ihre Rückreise zu vereinfachen. Dies ist besonders hilfreich bei Einweg-Fahrten.
Ja, Hunde sind auf dem Weg erlaubt, solange sie unter Kontrolle sind, was sie zu großartigen Begleitern für Ihre Remutaka Rail Trail Radtour macht. Bitte stellen Sie sicher, dass sie andere Radfahrer nicht stören.
Ja, Sie werden auf mehrere historische Tunnel stoßen, einschließlich des langen Summit-Tunnels. Wir empfehlen, für Ihre Remutaka Rail Trail Radtour eine helle Taschenlampe mitzubringen.
Bringen Sie ein Fahrrad, einen Helm, eine leichte Jacke, eine Taschenlampe, Wasser und Verpflegung für Ihre Remutaka Rail Trail Radtour mit. Das Wetter in den Remutaka Ranges kann schnell umschlagen.
Der Weg ist ganzjährig geöffnet, obwohl es zu Schließungen wegen Wartungsarbeiten oder aufgrund des Wetters kommen kann. Überprüfen Sie immer die aktuellen Warnmeldungen, bevor Sie Ihre Remutaka Rail Trail Radtour planen.
Sie können Ihre Remutaka Rail Trail Radtour am Ausgangspunkt Kaitoke oder von der Wairarapa-Seite am Cross Creek beginnen. Beide bieten Zugang zur historischen Steilstrecke.
Ja, bis September 2026 kommt es im Bereich Cross Creek zu zeitweiligen Sperrungen aufgrund von Modernisierungsarbeiten am Weg. Überprüfen Sie die offizielle Website vor Ihrer Remutaka Rail Trail Radtour.
Schließen Sie sich Tausenden glücklicher Reisender an, die dieses unglaubliche Erlebnis entdeckt haben
Buchen Sie Ihr Erlebnis jetzt